김천시가 시민들에게 안전하고, 편리한 도로 교통서비스를 제공하기 위한 주간선도로 확장 개설사업에 매진한 사업들이 속속 마무리되고 있다.

국도 59호선(김천∼구미 선산) 확장, 국도 대체 우회도로 어모(옥률)∼대항(대룡) 구간 개설, 김천희망대로(시청∼혁신도시) 개설 등 3개 사업을 올해 안에 준공 개통하기 위해 박차를 가하고 있다.

□김천희망대로(시청∼유한킴벌리∼혁신도시) 개설
시청과 혁신도시를 잇는 '김천희망대로' 개설사업은 연내 준공을 위해 잔여 사업비 250억 예산을 2023년에 확보하고 김충섭 시장이 직접 현장을 챙기고 있다.

김천 희망대로는 총사업비 1천 513억 원으로, 연장 5.6㎞에 4차로 도로를 개설하는 사업으로 2021년 10월 시청 앞 신음동 삼거리에서 유한킴벌리를 연결하는 도로(대신터널)가 준공되어 현재 이용 중이며, 나머지 유한킴벌리∼혁신도시까지 3.04㎞ 도로가 2023년 12월 개통이 목표다.
 
김천희망대로가 개통되면 신음동과 혁신도시를 연결하는 최단거리 노선의 교통축을 형성해 기존에 자동차로 25분 걸리던 것이 15분이면 도착한다.

이와 함께 구도심과 신도심을 연계하는 도시개발 사업이 탄력을 받을 것으로, 삼애원 일대 대신지구 도시개발과 조성 중인 김천1일반산업단지 4단계 분양에도 긍정적인 요인으로 작용할 것으로 기대된다.

□교동택지∼달봉산∼산업단지 도로개설
김천시 교동 삼락동 일원과 신음동 시청 일대가 달봉산으로 인해 단절되어 도심 발전 축이 단절되는 문제를 해결하기 위해 '달봉산 터널 건설사업'을 계획하고 보상비 20억 원을 확보하고 본격적인 사업을 추진한다.

교동택지∼달봉산∼산업단지를 연결하는 도로개설은 신음동 시가지가 확장되고 산업단지가 추가로 조성되고 일자리가 늘어남에 따른 교통량 증가로 도로개설 필요성이 제기 되어온 사업이다.

총사업비 755억 원이 투입되는 대규모 사업으로 총연장 1.87㎞에 4차로 개설을 위해 지난 2019년 설계용역을 시작으로 2023년 올해부터 보상하고 2025년 개통할 예정이다.

 

도로가 개설되면 시청, 법원, 종합스포츠타운, 산업단지로의 접근성이 향상되어 편리한 교통서비스를 제공하게 되며, 시청에서 혁신도시를 잇는 김천희망대로와 연계되어 시너지 효과가 클 것으로 기대된다.

□주간선도로 신설 확장으로 도시개발 촉진
신설 확장되는 주간선도로는 접근성 개선과 교통량 분산효과로 편리하고, 빠르고, 안전한 교통 환경을 조성하고, 도로 인근 지역은 주거지 개발 등 도시개발 수요가 늘어날 것으로 전망된다.

그동안 교통이 불편했던 신음동 금음마을과 대광동 아홉사리 등 주변 지역은 양호한 주거여건을 갖추게 되어 생활여건이 개선될 것으로 기대하고 있다.

이밖에도 현재 김천시에서는 국도 3호선(김천~거창), 국도 59호선(김천~구미), 국도 대체 우회도로를 비롯해 903호 지방도 사업, 도시계획도로, 농어촌도로사업 등 타 도시보다 월등히 많은 도로 사업이 활발히 시행되고 있다.

이러한 도로 교통 인프라 확충은 윤석열 정부의 공공기관 2차 지방 이전 추진계획 후보지 선정에도 유리하게 작용할 뿐 아니라 김천시가 기업 하기 좋은 도시로 이미지를 굳히고 일자리 창출과 살기 좋은 도시로 탈바꿈하게 될 것이다.

김충섭 김천시장은 "2025년 개통될 달봉산터널과 김천희망대로의 연결을 통한 도시발전의 새로운 축 형성과 교통 인프라 확충으로 도시개발 사업촉진과 투자유치와 일자리 창출로 인구가 다시 늘어나는 도시로 만들어 가겠다"라고 말했다.